忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是拉迪森成田飯店 - 成田

價格還挺優的!品質也不錯!可以說是值回票價!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 490 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池和室外游泳池
  • 供應早餐
  • 免費兒童俱樂部
  • 免費機場接駁車
  • 2 座室外網球場
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 兒童俱樂部
  • 飯店內附設遊樂場
  • 兒童俱樂部 (免費)
  • 折疊床/加床 (付費)

鄰近景點

  • 三里塚紀念公園 (3 公里)
  • 太平洋俱樂部成田高爾夫球場 (4.2 公里)
  • 成田市公設地方產銷市場 (4.8 公里)
  • 櫻之山公園 (4.8 公里)
  • 成田機場空與大地之歷史館 (5.9 公里)


商品訊息簡述:

住宿優惠序號

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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲竹蜻蜓是孩子最愛的道具之一。(圖/翻攝自YouTube,下同)

文/陳芃澄

相信無論是大人或小孩都幻想過,如果世界上有哆啦A夢該有多好,主題曲也提到神奇的百寶袋,能實現各式各樣的願望,最近日本綜藝節目《アメトーク》,分別調查大人與小孩想要什麼道具。

▲左排為小孩票選出來的前五名,右排則是大人。(圖/翻攝自Twitter

預訂飯店●小孩的TOP5

第五名:格列佛隧道

只要進入這個隧道,人就會自動變小,跟縮小燈的用法一樣。

第四名:時光包巾

看似不起眼的桌巾,居然能讓壞掉的電視機,搖身一變成為新的!用在人身上,就像電影《班傑明的奇幻旅程》一樣,越活越年輕,就像圖中的胖虎意外變成嬰兒。

第三名:竹蜻蜓

出門不用人擠人,還能在天空上自在地飛翔,想必不僅是小孩,大人也會想要嘗試看看。

第二名:時光機

可說是整部卡通的經典道具之一,打開抽屜就能轉換時空。

第一名:任意門

比起竹蜻蜓,最方便的道具果然是任意門!對於上課容易遲到的小孩而言,這個應該是一大福音。

評價

●大人的TOP5


第五名:獨裁按鈕

哆啦A夢裡的暗黑道具之一,如果有討厭的對象,就用這個按鈕消除吧!就像大雄平日一直被胖虎跟小夫欺負,只要使用這個,兩個討厭鬼瞬間消聲匿跡。不過從這裡也看得出來,大人的思想比孩子還要可怕許多。

第四名:人生重來機器

「要是那個時候,這樣做就好了。」、「能回到過去該有多好啊!」諸如此類的想法,是不是常出現在腦海裡呢?有了這台機器,就能將人生倒帶,避免徒留遺憾,果然人到了一定的年齡,常會不自覺後悔,不停說著「想當初」之類的話。

第三名:記憶吐司

腦容量不夠、吃銀杏還是忘東忘西嗎?有了記憶吐司,就能幫你把工作事項,牢牢記在腦袋裡,不怕上班出包被主管罵。

第二名:如果電話亭

這可不是普通的電話亭,而是一個實驗室,只要進入這個空間,說出「如果??」就能美夢成真。

第一名:任意門

不分年齡,大人小孩心中的第一名都是它!出門省時又省錢,若真的有任意門,就能安心睡到自然醒吧!

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(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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